På Jeg ansøger vi følger platformens aktuelle begivenheder nøje. Uber's platform havde en stor uge. Nyheder brød i går (16. december), at Facebook og Uber samarbejdede for at give brugerne mulighed for at hylde en Uber fra Facebooks Messenger-app. Facebook drager fordel af partnerskabet ved at levere ekstra hjælpeprogrammer til sine brugere, mens Uber får adgang til messaging-platformens 700 millioner brugere og giver nye brugere mulighed for at tilmelde sig Uber fra Messenger. Dette træk fra Facebook er ikke uventet. Vi dækkede for nylig i vores Inc.-kolonne Facebooks integration med Pro.com, som tillod Messenger-brugere at anmode om professionelle tjenester i hjemmet fra Pro.com. Det er også blevet rapporteret, at der også er en integration med Lyft. Som et incitament til at prøve Ubers service på Messenger-platformen er den første tur op til $ 20 gratis for hver kunde.
Dette træk kommer lidt sent til både Facebook og Uber. Mens Uber har skalaen og penge krig brystet, spiller det indhente nogle af sine asiatiske konkurrenter og deres evne til at integrere tjenester med messaging platforme.
inlineimage
Den anden Uber-udvikling er deres integration med Operatør , en chatbaseret shoppingassistent mobilapp . Appen forbinder brugere gennem chat med mennesker. Brugere fortæller disse operatører, hvad de ønsker, og operatøren undersøger og sender købsmuligheder tilbage. Brugere kan derefter bekræfte, om de vil købe.
inlineimage
Uber og Operator samarbejder om at konkurrere med Amazon ved at samle lager for øjeblikkelig levering fra lokale butikker, der formodentlig er tættere end Amazons opfyldelsescentre. Ubers kurertjeneste, UberRush, begynder at levere 1 times levering til Operator på sit beta-marked, San Francisco. Den langsigtede vision for operatørens vækst som platform er, at den i sidste ende vil stille så mange chatanmodninger fra forbrugere, at operatøren snart bliver en stor indtægtsdriver for små virksomheder. Efterhånden som flere virksomheder slutter sig til Operatør netværk jo flere forbrugere vil høre om operatøren og bruge den til at foretage køb af e-handel. Dette er kraften i netværkseffekter og platforme. Med en logistikudbyder som Uber kunne Operator være i stand til at opleve en enorm vækst, da de to partnere tester konceptet i San Francisco og til sidst udvider til andre byer.
forstå en jomfru mand i kærlighed
Disse to udviklinger erkender Uber det chat som platform tager damp og tager hurtigt afsted. Chat er intuitivt for brugerne og en fantastisk platform for brugere at anmode om tjenester. Uber ønsker at være defacto-logistikkoordinator for at imødekomme disse anmodninger. Denne større ambition fra Uber om at blive et logistikfirma vil snart kræve, at de gør det rebrand som vi tidligere har skrevet om.
